wrapper

Обзор BMW Е38.

Оцените материал
(0 голосов)

Автомобили третьего поколения 7-й серии BMW под индексом Е38 вышли в свет в 1994 году, который был ознаменован появлением сразу семи модификаций.

В дальнейшем конструкторами корпорации было разработано еще восемь вариантов Е38, различавшихся по некоторым техническим характеристикам.

Машины данной серии несколько трудно назвать представительскими авто. Больше они подходят к разряду спортивных автомобилей. Об этом свидетельствует и дизайн, отличающийся низким положением капота и весьма приличными по размерам стеклами. Однако стекла – это одно, а эргономичность – совсем иное. Автомобили BMW Е38 не могут похвастаться наличием большого количества места. Это касается как пассажирских мест, так и водительского, вокруг которого расположены кнопки управления и разнообразные приборы. Однако здесь присутствуют электрические пакеты, а также существует возможность регулировки сидений и температуры, что уже весьма неплохо.

Наиболее слабым с точки зрения технических характеристик автомобилем с кузовом Е38, безусловно, является 725-я модификация с турбо-дизелем, оснащенным интеркулером. Мощность двигателя данного авто составляет лишь 143 л.с., при этом объем агрегата равен 2,5 литрам.

С другой стороны, модификация Е38 750i отличается отличными характеристиками. На этом седане установлен продольный 12-цилиндровый V-образный 5,4-литровый двигатель, обеспечивающий 326 лошадиных сил и позволяющий машине разогнаться до 250 км/час.

  • Другие материалы в этой категории: « Обзор BMW 5 серии — модель 528. Обзор BMW 5 серии. »

    Оставить комментарий

    Template Settings

    Color

    For each color, the params below will give default values
    Blue Green Red Radian
    Select menu
    Google Font
    Body Font-size
    Body Font-family