wrapper

Поло седан - достойный автомобиль!

Оцените материал
(1 Голосовать)

Какой автомобиль выбрать? Было решено присмотреться к Volkswagen Polo Sedan. Эта компания давно славится своими безупречными моделями автомобилей.

Каждая модель этого производителя может быть примером качества и долговечности.

Не так давно появившийся в пресс-релизах, а за тем презентованный Volkswagen Polo Sedan, был "задекларирован" как специальная разработка для Российского рынка. Компания из города Вольфсбург давно славится своими безупречными моделями автомобилей. Каждая модель этого производителя может быть примером качества и долговечности. И привлекает внимание этот седан тем, что новый автомобиль для Российского потребителя был максимально адаптирован к нашим дорогам. Колёсная база стала более длинной, расширена колея, дорожный просвет увеличен на пятнадцать миллиметров и стал сто семьдесят миллиметров, как у наших Российских легковушек.

Увидев этот автомобиль на стоянке фирмы, занимающейся продажей автомобилей, приятно удивляешься. Когда перед тобой стоит красивый автомобиль с гармоничным видом, перекликающимся с видом всей линейки этой модели. Он по - немецки сдержан, но выглядит более дорогим автомобилем, чем есть на самом деле.

Двигатель объёмом один и шесть десятых литра и мощностью в сто пять лошадиных сил кажется вполне нормальным. Дилеры предлагают на выбор одну из двух коробок передач. Можно взять автомобиль с механической пяти ступенчатой коробкой передач или с шести ступенчатым автоматом. Не плохо остановить свой выбор на механике, она привычнее и с ней выше динамика автомобиля.

Разгон до ста километров за десять с половиной секунд, тогда как с автоматом разгон происходит за двенадцать секунд. Мелочь, а приятно. Вообще автомобиль представляется стильным, надёжным, мощным и экономичным. Даже базовая комплектация автомобиля оснащена хорошо. На всех дверях электрические стеклоподъёмники, руль регулируется в двух плоскостях, две подушки безопасности.

Поло седан - достойный автомобиль!

Что касается салона автомобиля, то на первый взгляд он мало чем отличается от довольно стильного интерьера салона дорогого хэтчбека с тем же названием. Но это на первый взгляд. Присмотревшись, можно заметить дешёвый и жёсткий пластик в отделке интерьера. Когда берёшься руками за руль, ладони ощущают скользкую пластмассу, из которой рулевое колесо изготовлено.

На руле отсутствуют клавиши управления магнитолой, в салоне отсутствуют декоративные детали. В тоже время качество сборки салона радует и оснащение тоже. В перчаточном ящике просторно. Кресла удобные и оснащены боковой поддержкой и регулировкой по высоте. Предусмотрены и подстаканники и карманы для бутылок, расположенные на дверях. Но сохранились и недоработки. Управление боковыми зеркалами неудобно, доступ к рычагу ручного тормоза перекрывает подлокотник. Пассажирам заднего сидения просторно, хотя потолок низковат.

Поло седан - достойный автомобиль!

При запуске двигателя автомобиля из под педалей слышится какой – то шум. На удивлённый вопрос "что это?" менеджер спокойно отвечает – двигатель! При выезде на трассу, легко набирается скорость, но салон заполняется всякого рода шумами. Шумит мотор, шуршат колёса, воет ветер и всё это хорошо слышно в салоне. На ухабах не слышно пробоев подвески, но она слишком жёсткая. На хорошем шоссе этого почти не заметно, а на просёлке сильно ощущается дискомфорт. Есть претензии к педали сцепления. Её ход слишком большой.

Есть претензии и к тормозной системе. Мало того, что на задних колёсах стоят тормозные барабаны, так еще и настройка тормозной педали оставляет желать лучшего. Педаль ватная и малоинформативная.

  • Оставить комментарий

    Template Settings

    Color

    For each color, the params below will give default values
    Blue Green Red Radian
    Select menu
    Google Font
    Body Font-size
    Body Font-family