На чем ездят бизнесмены, топ-менеджеры и просто удачливые и богатые люди? Что предпочитают? Мировой рынок премиум-седанов давно и жестко поделен. На каждый ход, на каждое техническое новшество тут же следует ответ конкурентов. Лидерами в России раньше была «большая немецкая тройка» – Mercedes-Benz, BMW и Audi.

Недаром Volvo считается самым безопасным автомобилем в мире. Инженеры Volvo активно трудятся над внедрением всех мыслимых и немыслимых систем помощи, контроля, подскзок, руления и прочих чудес инженерии в авто. И Volvo XC60 не стал исключением.

Opel Insignia - новое удачное творение немецкой компании. Сомневаться в этом не приходиться стоит только вспомнить о том ажиотаже, который породила эта новинка в автомобильном мире и о тех наградах, которые собрала.

Новый Audi S3 - малыш со зверским характером, Ауди посадил под капот этого малыша один из своих мощных турбодвигателей.

Обновленный и чуточку помолодевший Ford C-MAX лишился приставки Focus и обновился в фирменном кинетическом стиле Ford.
Компания Ford твердо идет к цели: ее машины становятся не просто практичными и универсальными автомобилями на каждый день, но и необыкновенно яркими и привлекательными.

Новый Nissan Murano только появился в продаже у дилеров, а первые экземпляры уже вовсю бегают оп нашим улицам и будоражат наши взгляды. Хотя, как и первый Мурано, этот тоже на любителя, но в целом он стал подобротнее.

Lexus не перестает удивлять и радовать своих поклонников. А поклонники у него на разный вкус: и спортсмены и бизнесмены и женщины и молодежь. И снова Лексус выпустил свой новый суперседан на волю.

Можно долго перечислять новинки и обновления в интерьере и экстерьере новой "тройки" BMW, среди них более совершенный и грациозный дизайн кузова, новые материалы отделки салона, следующее поколение опционной системы iDrive, переработанная гамма двигателей, а также инновационные технологии в области управления, активной и пассивной безопасности – вот основные козыри новинки.

Сейчас Mazda чувствует себя очень уверенно на автомобильном рынке мира. Выдающиеся и продаваемые "тройка", "шестерка", CX-7 и CX-9. Давайте поговорим более подробно о флагмане-кроссовере Mazda CX-9.

Середнячки... Какое тоскливое слово. Правда мало кто говорит и знает, что за ним прячутся самые продаваемые автомобили в мире. Каждый автопроизводитель из кожи вон лезет, чтобы улучшить своего "середнячка" и "подвинуть" его в следующую категорию - там совсем другие законы и деньги. Давайте посмотрим на этих бывших "середнячков".

Недавно в классе небольших паркетников добавились новички. Поэтому снова стал актуальным вопрос: а кто из них самый удалой и кому отдать предпочтение при покупке? Попробуем освежить наши впечатления о Honda CR-V, Nissan X-Trail, Subaru Forester и Volkswagen Tiguan вместе с корресподенатми газеты Авторевю.

После рестайлинга популярной модели автомобиля всегда найдутся как приверженцы нового поколения, так и консерваторы, которые будут с пеной у рта доказывать что не нужно было менять облик автомобиля. Как говорите? Ась? Концерн совершил ошибку, решив кардинально не менять облик Х5 в новом поколении? Ряды поклонников баварского кроссовера поредеют, а новых не прибавится? Вздор! Он настолько утвердился в своем сегменте, что теперь может выбирать – кому понравиться, а кому – нет.

Компания Volkswagen уже давно анонсировала публике своего младшего брата Tuareg - Volkswagen Tiguan. Насколько он отличается от старшей модели? Имеет ли смысл экономить, да и получиться ли? Попробуем взглянуть на автомобиль глазами двух половин человечества: мужчины и женщины. Этот автомобиль наверняка будет пользоваться успехом у обоих полов, хотя в большей степени, по-нашему мнению, на нем будут предпочитать передвигаться женщины.

Снова обновление в линейке Audi. На этот раз изменениям и "подтяжке лица" подверглась Audi A4 Avant. Попробуем посмотреть на новинку. Что нового появилось в автомобиле? Немецкий автопроизводитель еще ни разу не разочаровывал поклонников своих авто.

Новинки, новинки, новинки, новинки... автопроизводители стремятся во чтобы-то ни стало обновить свои линейки авто и сделать небольшую, а иногда и серьезную, "подтяжку" лица своих любимцев. Правда иногда это выливается в практически новую модель. Так ли это было с Audi TTS?